Logistics ng??c: T? duy h??ng v? t??ng lai mang l?i l?i ích to l?n

“Ranh gi?i gi?a s? h?n lo?n và tr?t t? n?m ? khâu h?u c?n” – Sun Tzu, Ngh? thu?t chi?n tranh

Trong vài n?m qua, ngành công nghi?p logistics toàn c?u ?ã ch?ng ki?n ??s? quan tâm ngày càng t?ng ??i v?i l?i nhu?n, ph?c h?i, trao ??i và phân ph?i l?i s?n ph?m. S? li?u th?ng kê xác nh?n r?ng 8 ??n 9 ph?n tr?m hàng hóa mua t?i các c?a hàng th?c t? và 25 ??n 30 ph?n tr?m ??n ??t hàng bán l? ?i?n t? th??ng b? tr? l?i.

Giao hàng, theo truy?n th?ng, ?ã ???c coi là chìa khóa ?? qu?n lý doanh thu và l?i nhu?n, trong khi các nhà bán l? coi vi?c tr? hàng là m?t d?ch v? ?? t?ng lòng trung thành c?a khách hàng. Tuy nhiên, trong th?i gian g?n ?ây, vi?c x? lý logistics ng??c ?ã tr? thành m?t s? cân nh?c chi?n l??c khi l?p k? ho?ch m?ng l??i chu?i cung ?ng. Công ngh? là m?t s? h? tr? trong vi?c t?o ?i?u ki?n t?ng giao hàng và gi?m th?i gian và chi phí v?n chuy?n.

Logistics ng??c (Reverse logistics) là quá trình v?n chuy?n hàng hóa t? ?i?m ??n cu?i cùng v?i m?c ?ích x? lý trao ??i, tr? l?i, hoàn ti?n ho?c ?? ngh? h??ng x? lý thích h?p. Nói khái quát, khi khách hàng ch?n tr? l?i s?n ph?m,  bánh r?ng s? chuy?n ??ng và chu?i logistics ??o ng??c ???c kích ho?t.

V?y t?i sao logistics ng??c l?i r?t quan tr?ng?

?nh h??ng c?a tr?i nghi?m hoàn hàng c?a khách hàng mua hàng tr?c tuy?n có th? ???c tóm t?t nh? d??i ?ây.

• 85% khách hàng S? KHÔNG mua s?m l?i v?i b?n n?u quá trình hoàn tr? không thu?n ti?n
• 95% khách hàng S? mua s?m l?i v?i b?n n?u quá trình hoàn tr? thu?n ti?n.

– Nghiên c?u t??ng tác c?a Harris

Nghiên c?u cho chúng ta bi?t r?ng 1 ??n 2 ph?n tr?m l?i ??n hàng hoàn có th? ???c x? lý t?i kho và tr? l?i cho nhà cung c?p, tân trang ho?c tiêu h?y. N?u l??ng ??n hoàn chi?m 10 ??n 30 ph?n tr?m doanh s?, logic này không kh? thi. Trong tr??ng h?p này, ng??i ta bu?c ph?i g?i hàng tr? l?i cho trung tâm phân ph?i và x? lý chúng ? ?ó, ho?c tìm ki?m m?t gi?i pháp thay th?.

Có nh?ng công ty cung c?p hàng hóa có ?i?u kho?n hoàn tr? 5% v?i các nhà phân ph?i c?a h? r?ng công ty sau ?ó s? không ch?u trách nhi?m l?y l?i h?n 5% hàng hóa mà khách hàng tr? l?i. Trách nhi?m qu?n lý s? hàng hóa còn l?i ???c thu?c v? n?n t?ng Th??ng m?i ?i?n t?, và m?t l?n n?a, ph?i bán các s?n ph?m v?i m?c chi?t kh?u.

Ch?ng h?n, Raul Castilla, giám ??c d?ch v? logistics ng??c t?i Wal-Mart, ?? c?p r?ng m?i n?m, công ty x? lý 45 tri?u tr??ng h?p hàng hóa b? tr? l?i thông qua các trung tâm hoàn tr? khu v?c c?a mình d??i hình th?c tr? l?i, tân trang và thanh lý.

Ngoài các chi phí hi?n có trong vi?c qu?n lý và t?i ?u hóa chi phí c?a hàng tr? l?i, còn có các v?n ?? khác góp ph?n gây khó kh?n trong vi?c x? lý logistics ng??c. Ng??i ??ng ??u trong s? h? ?ang thi?u ki?m tra ch?t l??ng công b?ng & tiêu chu?n hóa v? tr?ng l??ng và kh?i l??ng. S?n ph?m, khi g?i ??n khách hàng ???c ?óng gói t?t. Tuy nhiên, trong khi tr? l?i, các m?t hàng có th? tr? l?i có ho?c không có bao bì, do ?ó d?n ??n kh?i l??ng ?óng gói không nh?t quán và thi?t h?i không l??ng tr??c trong quá trình v?n chuy?n. Qu?n lý hàng t?n kho hi?u qu? cho hàng tr? l?i tr? thành m?t nhi?m v? kh?ng l? ?? x? lý theo th?i gian. M?t ?i?u x?u xa khác mà ng??i ta có th? g?p ph?i trong ngành bán l? là s? gia t?ng gian l?n tr? l?i.

Ngoài ra, áp l?c th? ch? t? chính ph?, khách hàng và ??i th? c?nh tranh ?óng vai trò quan tr?ng trong vi?c xác ??nh quan ?i?m c?a m?t công ty v? vi?c th?c hi?n hi?u qu? d?ch v? logistics ng??c. ?ôi khi, các y?u t? chi ph?i s? s?t gi?m doanh s? có th? không ???c quy cho b?n thân s?n ph?m. Không có kh? n?ng x? lý hàng hóa b? t? ch?i vì y?u kém trong vi?c ?óng gói / v?n chuy?n th??ng d?n ??n vi?c gi?m doanh s? bán hàng. Nó c?ng làm t?ng chi phí l?i nhu?n và th?c hi?n ??n hàng không hi?u qu?.

Chúng tôi ?ã b?t g?p nh?ng tr??ng h?p mà l?i nhu?n trung bình cho các s?n ph?m ???c v?n chuy?n tr? l?i ?ã t?ng cao ??n m?t ph?n t? c?a t?ng giá tr? ??t tr??c ban ??u. L?i nhu?n ?ã cao nh?t trong các lo?i hàng may m?c, ?i?n tho?i di ??ng và ?i?n t?.

Nh?ng thách th?c trong logistics ng??c, ch?ng h?n nh? nh?ng ?i?u trên, không bi?n m?t ??n gi?n ???c. Không may r?ng, khách hàng có th? m?t!

Nh? Jian Xu ?ã nh?n xét trong nghiên c?u v? d?ch v? logistics ng??c trong môi tr??ng th??ng m?i ?i?n t?. – Vi?c thi?u kênh hoàn tr? t?t là lý do chính khi?n khách hàng t? b? giao d?ch tr?c tuy?n. Nhi?u công ty n?i ti?ng l?y chi?n l??c logistics ??o ng??c nh? m?t công c? quan tr?ng ?? gi?m chi phí, t?ng s? hài lòng c?a khách hàng và c?ng c? l?i th? c?nh tranh. Do ?ó, phát tri?n th??ng m?i ?i?n t? không th? r?i kh?i s? h? tr? c?a d?ch v? logistics ng??c và ho?t ??ng hi?u qu? c?a d?ch v? logistics ng??c c?ng c?n có Th??ng m?i ?i?n t?.

?? c?nh tranh trên th? tr??ng ngày nay, logistics ng??c ph?i ???c xem nh? là m?t th?c th? liên quan tr?c ti?p ??n tính nh?t quán trong l?i nhu?n ho?c thua l?. L?p k? ho?ch và t?i ?u hóa theo yêu c?u và xu?t hàng/ hoàn hàng làm nên nh?ng ?i?u k? di?u. Tuân th? SLAs là chìa khóa ?? ??t ???c s? b?n v?ng trên th? tr??ng và c?i thi?n s? hài lòng c?a khách hàng. Có th? gi?i quy?t các m?i quan tâm v? môi tr??ng liên quan ??n vi?c x? lý / tái ch? an toàn hàng hóa b? t? ch?i nh? trong tr??ng h?p pin, ?i?u hòa không khí là m?t nguyên nhân ?áng ???c ?u tiên.

H? th?ng phân ph?i là m?t trong nh?ng ph?n hi?u qu? nh?t c?a m?ng l??i chu?i cung ?ng và t?ng chi phí phát sinh ph? thu?c r?t nhi?u vào v?n chuy?n. Bài toán ??nh tuy?n xe (Vehicle Routing Problem – VRP) là m?t gi?i pháp hi?u qu? trong logistics ng??c và chu?i cung ?ng vòng kín. Các gi?i pháp d??i d?ng l?p k? ho?ch ?i?u ph?i hi?u qu?, t?i ?u hóa tuy?n ???ng và qu?n lý ??i xe cho phép các công ty không ch? hoàn thành công vi?c ngay t? ??u mà còn cung c?p cho h? ?òn b?y ?? c?i thi?n và ?i?u ch?nh khi ?ang th?c thi. M?t khía c?nh khác ? ?ây là vi?c k?t h?p ??n hàng theo yêu c?u v?i m?t l?ch trình s?n có. Ch?ng h?n, ??a ra yêu c?u l?y ??n hàng m?i cho m?t l? trình ?ang ???c th?c hi?n, khi tài x? ban ??u ???c cho là ch? c?n giao m?t cái ?i?n tho?i di ??ng t?i ??a ?i?m c?a khách hàng. S? h?p nh?t c?a các ??n ??t hàng theo l?ch trình và theo yêu c?u giúp ??i ng? v?n hành ki?m soát nhi?u h?n và t?m nhìn t?t h?n v? ??i xe c?a h?.

S? s?n có c?a d? li?u có c?u trúc v? l?i nhu?n trong m?t mùa c? th? ho?c l? h?i ?nh h??ng tr?c ti?p ??n k? ho?ch chuy?n ti?p cho k? ti?p.

V?i s? k? v?ng ngày càng m?t t?ng c?a khách hàng và các nhà bán l? m?i gia nh?p th? tr??ng, có m?t cu?c chi?n không ng?ng ?? c?t gi?m chi phí và nâng cao tr?i nghi?m c?a khách hàng. X? lý ??n hàng hoàn hi?u qu?, là m?t thay ??i l?n trong cu?c ch?i ? ?ây.

T?i Locus, chúng tôi thêm thông tin phân tích vào logistics và nh?m m?c ?ích t? ??ng hóa các quy?t ??nh. N?n t?ng c?a chúng tôi cho phép khách hàng t? ??ng l?p k? ho?ch và t?i ?u hóa vi?c giao hàng theo yêu c?u và giao hàng / l?y hàng theo l?ch trình khi xem xét các thông s? kinh doanh nh? SLA, m?t ?? giao thông th?c t?, v.v … V?i toàn b? ??i tàu ???c theo dõi tr?c ti?p m?i lúc, gi?i quy?t các v?n ?? m?t ??t th?i gian th?c, tr? nên d? dàng.

Ngay c? khi x? lý các ?i?m l?y hàng hoàn, n?n t?ng c?a Locus cung c?p các tính n?ng cho khách hàng c?a chúng tôi, các s?c thái nh? kh?i l??ng và ?? d? v? c?a s?n ph?m ???c tr? l?i. S?n ph?m ???c tr? l?i có th? ???c ch?t lên hoàn h?o khi xem xét logic LIFO, do ?ó kh?i l??ng ???c ?óng gói l?i ???c t?i ?u hóa. Ngoài ra, công c? t?i ?u hoá ??nh tuy?n ngay c? khi có ??n ??t hàng sau khi ??i xe ???c huy ??ng b?ng cách ??y nó ??n tuy?n t?i ?u nh?t do ?ó duy trì phân c?m hi?u qu? và nén ch?t các c?m ??a lý. Không c?n ph?i nói, kho?ng cách và th?i gian trên ???ng trong nh?ng tr??ng h?p này ???c t?i ?u hóa.

Và d? li?u nói lên ?i?u gì?

• T?ng 8% s? l??ng khách hàng hi?n ???c ph?c v? trong SLA cho các ho?t ??ng giao hàng theo yêu c?u.
• T?ng 25% hi?u qu? ho?t ??ng và gi?m chi phí ho?t ??ng.
• T?ng 100% s? l??ng ??n ??t hàng ???c th?c hi?n trên m?i chi?c xe cho vi?c giao hàng C2C n?i b?.

Vì v?y, l?n t?i khi b?n ngh? v? Logistics, giao hay hoàn, hãy ngh? Locus.

Thích nh?ng gì b?n ??c? Liên h? v?i chúng tôi t?i contact@locus.sh

This post was authored by: Arnav Pandey