L'Indonésie dispose d'un vaste marché potentiel pour entreprises de la chaîne du froid qui dépendent de l'élevage, de la pêche et des aliments transformés. L'activité de la chaîne du froid soutient non seulement l'industrie agroalimentaire et l'industrie de la pêche, mais également l'industrie pharmaceutique et les réseaux de vente au détail. Cette étude de cas permet de mettre en lumière les freins rencontrés par l'industrie et les solutions logistiques proposées.
Systèmes technologiques inadéquats Certains des défis de l'industrie indonésienne de la chaîne du froid prennent la forme de systèmes technologiques ineptes et d'un manque de visibilité sur le suivi et la traçabilité des systèmes de livraison. La planification est souvent effectuée manuellement, ce qui prend beaucoup de temps et entraîne des retards dans le prélèvement de la commande dans l'entrepôt.
Contraintes au sol Les créneaux horaires pour les clients, la circulation, les conditions météorologiques et diverses autres restrictions routières s'ajoutent au retard s'ils ne sont pas pris en compte par les entreprises lors de la planification des livraisons. La sous-utilisation des véhicules est également courante.
Manque de visibilité dans les chaînes d'approvisionnement Les responsables de la logistique ont du mal à surveiller les opérations sur le terrain et à prendre des mesures préventives en cas de changement dans les calendriers de livraison prévus lorsque la visibilité de la chaîne d'approvisionnement est médiocre.
Peu de soutien du gouvernement Dans la plupart des régions d'Indonésie, le gouvernement n'a pas encore accepté d'accorder une exonération des droits de douane. Par conséquent, 100 % du métal brut destiné à l'industrie de la chaîne du froid est importé. Il n'y a pas non plus de possibilité d'exonération fiscale pour la construction d'usines d'assemblage frigorifique dans le pays.
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L'un des principaux fournisseurs indonésiens de produits carnés frais, surgelés et halal a contacté Locus consulting pour l'aider à optimiser les différentes étapes de sa chaîne d'approvisionnement.
Locus a aidé l'entreprise à planifier efficacement les itinéraires de livraison et à planifier les commandes. Il agissait comme un système de gestion de transport complet, prenant en charge tout, des clients, chauffeurs, emplacements et vendeurs, tout en agissant comme une plate-forme d'apprentissage automatique.
Planification d'itinéraire optimisée Locus utilise DispatchIQ et TrackIQ pour aider à la planification de la distribution en permettant une automatisation de bout en bout. Les itinéraires de livraison peuvent être planifiés et les commandes peuvent être planifiées efficacement à l'aide de son moteur de géocodage propriétaire.
Plateforme unique de suivi des livraisons En gardant les yeux ouverts pour toutes les opérations au sol, Locus dispose d'un système de suivi en temps réel efficace qui fournit des alertes prédictives intelligentes. Il informe également des violations de SLA et des niveaux de batterie pour une gestion opérationnelle optimale.
Allocation dynamique des expéditions Les envois sont automatiquement affectés à l'itinéraire de livraison le plus optimal et au passager le mieux adapté.
La numérisation pour une meilleure visibilité Locus sur la route (LOTR) L'application est utilisée par les chauffeurs pour enregistrer l'état de leur expédition. L'application met à jour le statut de l'expédition en temps réel et génère une preuve de livraison électronique (ePOD) accompagné de la signature, de la photo et du motif de la livraison partielle ou de l'annulation.
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