Captive vs Outsourced Fleet: Mathematik hinter Transport und Vertrieb

Wir beginnen mit dem Verständnis der Auswirkungen der Zunahme der Anzahl der Bestellungen auf die zurückgelegte Strecke und die Reisezeit und schließlich auf die Betriebskosten. Diese Aktivität wird für ausgelagerte und interne Flottenbetriebsmodelle wiederholt.

Die folgenden Kennzahlen wurden im Hinblick auf eine Erhöhung der Anzahl der Bestellungen / Tag untersucht:

• Änderung der Anzahl der Meilen pro Bestellung (für Inhouse)

• Betriebskosten für ausgelagerte und firmeneigene Flottenmodelle

• Break Even Point und weitere Extrapolation.

Für diese Studie wurde der Großraum New York ausgewählt, was bedeutet, dass die geografischen Daten und Kostendaten für verschiedene Einheiten des Großraums New York in die Berechnungen einbezogen wurden, um das Modell mit verschiedenen Einzelhandelsunternehmen in Beziehung zu setzen, 3 PL / 4 PL- und E-Commerce-Unternehmen, die in der Region tätig sind.

Da die Geschäftsmodelle und Betriebsprozesse für den internen und den ausgelagerten Transport unterschiedlich sind, wurden für die Durchführung der Studie unterschiedliche Ansätze verwendet. Zur Kombination der Gesamttransportkosten wurde eine Kombination aus Echtzeitbeschränkungen, Daten vor Ort, Forschungsdaten und Annahmen verwendet.